Алюминиевая заменит Гончарово

С пуском в эксплуатацию электролизных корпусов пятой серии на Иркутском алюминиевом заводе грузооборот значительно возрастет и составит около двух миллионов тонн в год. Чтобы обеспечить выполнение, необходимо ускоренное развитие заводской транспортной инфраструктуры.
Как сообщил начальник железнодорожного цеха завода Дмитрий Кулаков, в январе текущего года был проведен тендер между строительными организациями и в качестве генподрядчика по строительству станции Алюминиевая выбран строительно-монтажный трест №14, который в апреле приступил к выполнению подготовительных и общестроительных работ. Возведение станции должно быть закончено в январе 2007 года. Заводской железнодорожный узел будет построен на площадке между станцией Гончарово, заводом ЖБК и ДОЗом.
В отличие от Гончарово, которая построена в 50-х годах прошлого века и морально устарела, это будет современная железнодорожная станция, оборудованная средствами автоматизации и связи, с хорошими условиями труда для персонала. Вся маневровая работа, приемо-отправочные операции будут сосредоточены на Алюминиевой, а Гончарово станет только транзитной станцией.

(по материалам газеты "Шелеховский вестник")