Проезд для льготников

С маршрутными такси, которых много в городе, все ясно, если есть деньги на проезд, можно уехать куда угодно. А вот проблема перевозки льготных категорий пассажиров обострялась все последние годы и достигла апогея в прошлом году. В соответствии с законами «О ветеранах», «О социальной защите инвалидов» и другими нормативными актами управление социальной защиты населения Шелеховской администрации традиционно заключало договор на перевозку льготников с «ШелеховАвтотрансом». Эти расходы дотировались из областного бюджета. Однако финансирование на эти цели в 2004 году сократилось по сравнению с 2003 годом.

В конкурентной борьбе с юркими маршрутками разбитые, выработавшие ресурс автобусы, заведомо проигрывали – падала выручка, не хватало денег на запчасти, горючее. В итоге на маршрутах осталось по одному автобусу, а сегодня в «ШелеховАвтотрансе» четыре действующие линии – «Шелехов-Иркутск», «Шелехов-Чистые Ключи», «Шелехов-Введенщина» и «Микрорайон-п.Лесной». Впрочем, свято место пусто не бывает, опустевшие маршруты быстро освоили частные предприниматели.

С 1 января льготники получают ежемесячно 150 рублей денежной компенсации за транспорт. А с 1 февраля по двумя маршрутам городских автобусов №5 (микрорайон-продбаза) и №8 (микрорайон-п.Лесной) будут осуществляться пассажирские перевозки по льготным месячным проездным билетам, стоимость которых установлена в размере компенсации, которую выплачивают взамен льгот на проезд городским транспортом, - 150 рублей.

Льготные проездные билеты можно купить с 25 по 5 число у диспетчера автостанции (часы работы: с 8 до 11 и с 13 до 17 часов) или у кондуктора автобуса на конечных остановках. В феврале льготные проездные билеты можно будет купить до 10 числа.

Правом на приобретение льготного проездного билета пользуются граждане, имеющие право на меры социальной поддержки. К сожалению, на других маршрутах проездных не будет – в городе нет муниципального транспорта.

Есть, конечно, в городе особо уважаемые люди – фронтовики, для них бесплатный проезд сохраняется.

Сегодня на городских и пригородных линиях работают десятки маршрутных такси. Водители разные, поэтому не обходится без нареканий на качество обслуживания, хотя пассажирский транспорт контролируется ГАИ, налоговой, технической инспекциями, специалистами по защите прав населения, ценообразованию, транспорту и связи.